Exploité depuis 2012 par la SASU Grand Nancy Aéropôle, filiale de la Chambre de Commerce et d’Industrie Grand Nancy Métropole, l’aérodrome bénéficie d’une délégation de service public qui court jusqu’en 2036.

Lors du dernier comité d’orientation, réuni le 21 janvier 2025, les acteurs institutionnels et économiques ont dressé un bilan des douze premières années de cette DSP et esquissé les perspectives d’évolution du site.

Un bilan encourageant malgré des défis à relever

Depuis 2012, l’aéropole s’est structuré autour d’une offre de services garantissant la continuité et la qualité d’exploitation. L’aérodrome, ouvert 24h/24 et 365 jours par an, compte aujourd’hui 23 entreprises employant environ 70 personnes, une piste allongée à 1 600 mètres permettant d’accueillir des avions de 70 places et un parc immobilier de 19 500 m² de hangars affichant un taux d’occupation élevé.

Sur le plan économique, les résultats sont globalement positifs. Depuis 2016, le GNA enregistre un résultat net comptable bénéficiaire, atteignant 36 000 euros en 2023. La Métropole du Grand Nancy soutient financièrement l’aérodrome par une contribution annuelle d’environ 940 000 euros, un appui essentiel pour son maintien opérationnel.

Cependant, plusieurs défis subsistent. L’activité aéronautique, oscillant entre 20 000 et 25 000 mouvements annuels, montre une baisse tendancielle de l’aviation d’affaires, bien que stabilisée ces deux dernières années. La tour de contrôle et plusieurs bâtiments nécessitent également d’importants travaux de modernisation pour améliorer l’accueil des usagers et l’attractivité du site.

Des perspectives axées sur la valorisation économique et environnementale

Pour assurer la pérennité et le développement de l’aéropole, plusieurs projets structurants ont été présentés. Parmi eux, la rénovation des infrastructures, incluant la tour de contrôle et la construction d’un nouveau hangar de 600 m² dédié à l’aviation d’affaires, constitue une priorité.

En parallèle, la SASU Grand Nancy Aéropôle mise sur la valorisation du foncier inutilisé. Lauréat d’un appel à projets, un consortium prévoit l’installation d’un champ photovoltaïque de 12 hectares. Ce projet, dont la mise en service est prévue en 2028, permettra de renforcer l’autonomie financière du site tout en contribuant à la transition énergétique. *

Un autre enjeu majeur concerne le terrain dit du 7e RHC, d’une superficie de 14 hectares. La CCI s’oppose à son retrait du périmètre de la DSP et souhaite l’aménager pour y accueillir des activités économiques stratégiques. Des études de faisabilité devraient être lancées dès 2025, avec un financement mixte associant la SASU, la Métropole et un apport bancaire.

Une gouvernance renforcée et une coopération accrue

Face à ces enjeux, la gouvernance du Grand Nancy Aéropôle doit être consolidée. La Métropole, via son président Mathieu Klein, a réaffirmé son engagement à suivre de près la gestion de la DSP et les projets de développement du site. La question du point de passage frontalier, indispensable pour l’accueil d’avions en provenance de pays hors espace Schengen, est également un sujet prioritaire.

Enfin, dans un contexte de mutation du transport aérien régional, le GNA pourrait être amené à renforcer ses collaborations avec d’autres plateformes comme celles d’Épinal-Mirecourt ou du Luxembourg, tout en surveillant de près l’évolution de Lorraine Airport, dont l’avenir reste incertain.

À travers ces initiatives, Grand Nancy Aéropôle cherche à s’affirmer comme un acteur économique et logistique incontournable pour la métropole et ses entreprises, tout en intégrant des dimensions durables et innovantes à son développement futur

*Zoom sur l’accord autour du futur champ photovoltaïque et ses chiffres clefs.

Dans le cadre de la valorisation des terrains disponibles au sein du Grand Nancy Aéropôle, un partenariat stratégique a été conclu entre la Métropole du Grand Nancy, la SASU Grand Nancy Aéropôle et le consortium 450 PPM - Langa International. Cette signature tripartite marque le lancement officiel d’un projet visant à installer un champ photovoltaïque de 12 hectares pour une durée d’exploitation de 35 ans.

Ce projet s’inscrit dans une double logique de transition énergétique et de développement économique. Il générera :

• 500 000 euros d’indemnités d’immobilisation dès sa mise en place,
• 180 000 euros de redevance annuelle au bénéfice de la SASU Grand Nancy Aéropôle,
• Une fiscalité locale estimée à 100 000 euros par an pour les collectivités territoriales concernées.

Avec une puissance installée de 15,5 MWc, ce parc photovoltaïque pourra fournir de l’électricité pour environ 10 000 habitants grâce à 20 000 panneaux solaires. Son entretien sera assuré par l’agropastoralisme, tandis que les panneaux, dotés d’un traitement anti-éblouissement, garantiront une intégration harmonieuse au site.

Avec une mise en service prévue pour 2028, cette initiative s’inscrit dans une démarche de résilience énergétique, contribuant à une production locale et durable tout en soutenant l’équilibre financier du Grand Nancy Aéropôle.

Calendrier de déploiement de la centrale PV

Article externe sur le sujet : L’Aéropôle Grand Nancy Tomblaine entend prendre son envol | La Gazette France